- В этой теме 36 ответов, 9 участников, последнее обновление 5 лет сделано
.
-
Сообщения
-
Тут прикол не в трубе, а в рёбрах. Вообще-то, по расчётам, высота такого дефлегматора для двух киловатт может быть на треть меньше. 0
Ч то бы ребро такой высота работало ,оно должно быть как минимум толщиной 5 мм и припаяно не оловом ,а как минимум медью или ПСР 90.Говорю как практик.
Наверное что бы было всем понятно – разница с температурой воды в трубке и температура вутри пластины должны иметь минимальную разницу,то есть по такой тонкой пластине холод к концу ребра пройти не может,считайте этих ребер в площади охлаждения нет.
Наверное что бы было всем понятно – разница с температурой воды в трубке и температура вутри пластины должны иметь минимальную разницу,то есть по такой тонкой пластине холод к концу ребра пройти не может,считайте этих ребер в площади охлаждения нет.
Интересно, а автомобильные радиаторы тоже не эффективно работают?
С уважением, Dmitriy.
Линк на прошивкиПростая подмена среды и понятий – автомобильный радиатор работает от потока воздуха – вода в трубке охлаждается и ребер там немеренно по площади – воздух не может эффективно охладить поверхность и тепло подходит ко всей поверхности ребер и понемногу сдувается воздухом ,а в дэфе все наоборот – практически работает только поверхность трубок.
А я думал, что теплообменник и в африке теплообменник. И чем больше площадь поверхности, тем эффективней идет теплообмен.
Ну ладно.
С уважением, Dmitriy.
Линк на прошивки
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.