- В этой теме 1,063 ответа, 115 участников, последнее обновление 5 месяцев назад сделано
.
-
Сообщения
-
Какой конкретно был выбран алгоритм в ректификации и какая версия прошивки?
Версия RC19b. Алгоритм “Отбор по пару”. В системе 3 датчика температуры, 3 клапана – 1,3,4, кран отбора по пару, датчик атмосферного давления и датчик паров этанола.
А задержку в 10 сек. от “левых” срабатываний учли? Все там работает с самого начала нагрева, конечно если сам датчик для процесса выбран.
на отборе голов стоит 2%
Сергей, все верно, клапана разной пропускной способности.
И еще, если в процессе отбора тела изменить дельту, то уставка будет считаться как текущая температура в царге + дельта, т.е. первоначальная температура уже не учитывается. Это баг или так задумано? Проверь пожалуйста.
на отборе голов стоит 2%
Сергей, все верно, клапана разной пропускной способности. И еще, если в процессе отбора тела изменить дельту, то уставка будет считаться как текущая температура в царге + дельта, т.е. первоначальная температура уже не учитывается. Это баг или так задумано? Проверь пожалуйста.
Если в процессе отбора тела изменить дельту когда уставка уже применилась (высветилась на экране), то все пересчитывается от текущей температуры в царге. Так задумано. Объясню почему. Если в процессе отбора тела требуется изменить мощность нагрева, то ранее примененная уставка уже будет не актуальна, т.к. работа самой колонны тоже перестроится и температура в районе датчика тоже сместится (вверх или вниз). Вот для такой ситуации и предусмотрено ее переопределение. Причем в данной ситуации (особенно при повышении мощности) дельту ставим сначала в ноль, меняем мощность, даем колонне войти в новый режим, и уже тогда по новой задаем нашу дельту.
p.s. На практике такое применяется в общем то только при запуске/отладке нового оборудования.
я думаю, что добавление некоторого числа витков в обмотку клапана. не составит труда никому, и избавит вас всех от заказа плат и полупроводников. Чтобы клапан не грелся, нужно его разобрать, померять сопротивление обмотки, и добавить необходимым проводом нужное количество витков, на катушке места хватает, провод найти, тоже не проблема
я думаю, что добавление некоторого числа витков в обмотку клапана. не составит труда никому, и избавит вас всех от заказа плат и полупроводников. Чтобы клапан не грелся, нужно его разобрать, померять сопротивление обмотки, и добавить необходимым проводом нужное количество витков, на катушке места хватает, провод найти, тоже не проблема
Мысль то конечно здравая, т.к. от увеличения количества витков проводом такого же диаметра, к уменьшению втягивающего момента не приведет, а протекающий ток снизится. Но все же гораздо проще снизить напряжение на катушке после сработки клапана, для уменьшения его нагрева. Думаю все же проще чуть больше радиодеталек впаять, чем найти соответствующий провод и катушку домотать ))).
p.s. Как то по глупости купил клапан на воду не посмотрев его характеристики, с током под 3 ампера на 12 вольтах. Вот тут уже действительно тяжко было решить вопрос без доработки катушки самого клапана. Естественно даже включать не стал, просто перемотал более тонким проводом, т.к. нам запредельного давления не требуется. А изначально приобретенный клапан был рассчитан на 30 атмосфер… Но провод для перемотки, даже мне, как радиолюбителю со стажем, было не просто найти в моей глухомани.
я думаю, что добавление некоторого числа витков в обмотку клапана. не составит труда никому, и избавит вас всех от заказа плат и полупроводников. Чтобы клапан не грелся, нужно его разобрать, померять сопротивление обмотки, и добавить необходимым проводом нужное количество витков, на катушке места хватает, провод найти, тоже не проблема
Доставит труда, я тебя уверяю!
Ты думаешь что для обычного потребителя дешевле изучить что такое пэв, пэл? где купить и в какую сторону мотать?
нужное количество витков как он узнает?
дешевле – понижало на алишке заказать, там крутилка поможет.
С уважением, Dmitriy.
Линк на прошивкиОтогнал первую партию на проше 2020. Полет нормальный, проснулся, вода на стопе, на таче отчет о штатном завершении процесса.
Дядя Сережа, спасибо за твою работу!!!
С уважением, Dmitriy.
Линк на прошивкиВсем привет!
Две дистилляции и ректификации на отлично, всё работает как часики!
Сергей СПАСИБО за труды!
Сергей р. В новой прошивке будет исправлено управление краном при отборе тела ( не было управления вручную в прошивке 19b). О проблеме писал ты ответил, что проверишь.
Сергей р. В новой прошивке будет исправлено управление краном при отборе тела ( не было управления вручную в прошивке 19b). О проблеме писал ты ответил, что проверишь.
Если имеется в виду отбор по пару и головы и тело, то вроде я это поправил, перепроверю.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.