Ответы в темах
-
Сообщения
-
Привет Роман, что то ты вроде усложняешь в своей конструкции, вентиль у тебя и так есть, зачем ещё заслонка в колонне?
Павел скажите, а как вообще рассчитать флегмовое число в отборе по пару (на примере примы)? Влияет ли на него мощность тэнов и длинна царги?, или только площадь сечения царги и отбора?
Анекдот: в одной авиакомпании работал престарелый командир экипажа в толстых очках, всегда дремал. Пришли к нему интервью брать, корреспондентка и спрашивает, – как же вы управляете вашим аэробусом, вот старенький уже и линзы на очках толстые? Он отвечает: – взлёт просто, форсаж и к концу полосы штурвал на себя, потом включаешь автопилот и газету читать. Кор. спрашивает удивлённо, а как же посадка это же сложно? Да, дочка ничего сложного, идёшь на полосу, скорость сбрасываешь, штурвал от себя… и когда штурман закричит “Этот старый, слепой козёл нас сейчас убьёт…” -я штурвал немножко на себя… 🙂
Похоже на регулировку флегмового числа.Вот кстати, из приведённой выше темы с хоумдистиллер про паровой отбор иллюстрация, там вопще 1/4 дюйма отвод пара на отбор и вроде всё ок. Я к тому мало это, или нормально?
Счастливчик Павел, проясни момент, как гуру, какое реально нужно сечение паро-отвода на отбор по отношению к сечению колонны (царги). Отношение сечений это как я понял флегмовое число, каким на практике должно быть это отношение для отбора тела, оно ведь практически не меняется? в течении отбора тела. Т.е. интересно рабочее отношение (флегмовое число). Извини немного путано излагаю, хочу донести вопрос яснее.
Ой а ссылку то забыл вставить:
http://forum.homedistiller.ru/index.php?topic=22865.0#msg11393577
