Ответы в темах
-
Сообщения
-
да все заработало!!! Что делать дальше?
Разбирается данный вариант LB весьма тяжко, к тому же дисплей можно угробить неаккуратными телодвижениями, так что могу предложить 2 варианта: – самый простой, поставить тумблер в разрыв линии TX (коречневый провод у вас) от LB к РМ и включать после старта автоматики. – добавить простейший блок питания на 3.3 вольта (или стабилизатор с 12 вольт на 3.3) и добавить цепочку из резистора и диода. Просто на разъеме автоматики данного питания нет, а с питания термодатчиков его брать нельзя.
первый вариант понял!
по второму варианту нужна схема или более четкие инструкции! Как убедились я не силён в электро монтажных работах!
еще вопрос а какие последствия такой работы для безопасности?Нет! Не заработал!
У тебя просто самый первый вариант LB, когда его выпускали РМ еще и в планах не стоял. Проверить пока можно так: отключаешь провод с TX и подаешь питание на автоматику, после загрузки подключаешь провод на TX и проверяешь работоспособность. Если все ок, подскажу куда дальше двигаться.
да все заработало!!! Что делать дальше?
Нет! Не заработал! Сейчас другая проблема! При включении не загружается автоматика! Просто белый экран и ВЭБ не грузится! Перекидываю коричневый обратно с ТХ на Ht все работает!
Нет! Не заработал! Сейчас другая проблема! При включении не загружается автоматика! Просто белый экран и ВЭБ не грузится! Перекидываю коричневый обратно с ТХ на Ht все работает!
Спасибо! Правильно ли я понял что надо перекинуть коричневый провод управления на тх
Здесь?
Настройки как писал выше поменял после перезагрузки стоит с плавной регулировкой! Но включаться отказывается ка после команды с ВЭБ так и с самой автоматики!
Доброго времени суток! Возникла проблема! Заменил твёрдо топливное реле на новый силовой модуль с плавной регулировкой! В ручном режиме работает нормально включается при регулировке кнопками на силовом модуле. При попытке запустить через автоматику никакой реакции! Все изменения в настройках поменял! Прошу помощи!
